この記事の公開日:2025.06.10
※詳細はこちらから ⇒ 高知の塀について(安芸市) ／ 高知の水切り瓦について(室戸市)
やなせたかしロード －少年の心になれる道－ (後免町商店街)
▲ここでは、商店街の今昔(昭和中期・現在)姿と共にエピソードをご紹介します。
▲やなせ氏との縁を形あるものとして後世に残したいと、ある住民が「商店街をやなせたかしロードと名付けたい」と申し出た。やなせ氏はその申し出を快諾。2009年、商店街はやなせたかしロードとして生まれ変わった。
▲そしてやなせ氏は、計7体のキャラクター石像を設置する等全面支援した。
▲時は経ち、商店街の近隣にはバイパスが開通し次々と大型量販店が出店。さらには後継者問題が追い打ちをかけ、やがて商店街はシャッター通りと化した。
▲それでも、商店街は「かつての町の賑わいづくり」と「歩きたくなる町づくり」を目指し、市と共に奮闘し続けている。
中断された やなせたかしロード(後免町商店街)
▲そんな中、問題発生‼ この春開通した南国市シンボルロードにより商店街が分断されたのだ。
▲そこで、商店街内にあったアンパンマンの石像を分断箇所(シンボルロード脇)に移設し…
▲シンボルロードとやなせたかしロードの交差点としての目印とするだけでなく、ドキンちゃんの石像がある西側(商店街)との一体化を図った。
この春再び延伸した やなせたかしロード
▲さらに日吉町三丁目公園を整備し、やなせたかしロードと位置づけお客人たちの行動範囲を広げる仕掛けを施した。
※詳細はこちらから ⇒ 朝ドラ主人公:二つの故郷⑥(ドラマとリアルは)
空に アンパンマンロードが⁉
▲南国市には空の玄関:高知龍馬空港がある。
▲航空機は有視界飛行において、飛行制限区域を除き自由に飛行することが出来る。
▲ただし上空(航空路)には目印がないため、各航空機が自由に飛行すると安全上不都合が生じてくる。
▲そこで重要となるのがウェイポイントと呼ばれる経由点である。これは経度・緯度・高度を組み合わせた地点情報のことで、航空交通管制上不可欠なものとなっている。
▲航空路とウェイポイントを、鉄道の路線と駅に喩えると分かりやすい。つまり上空における飛行ルート(航空路)が路線で、ウェイポイントが駅にあたる。
▲ウェイポイントはアルファベット5文字と決まっており、日本領空には1,000以上のウェイポイントが設けられている。
▲では、高知県東部の上空の様子を見てみよう…
▲(実際には)各ウェイポイントと他県(※県西部を含む)のウエイポイントが繋がっているため、県東部の上空はアンパンマンロードともいえるのではないだろうか⁉
やなせたかし氏と 生姜と…
▲話を地上に戻そう…
▲高知県は生姜の生産量日本一(国内シェア40％以上)を誇り、南国市は県内有数の生姜の産地である。
▲やなせ氏は特に新生姜が大好物で、地元へ生姜にまつわる様々なものを提供した。
▲その一つがキャラクターである。例えば、シャッターアートになって商店街を華やかに彩っている。
▲他にも…後免町には、JR四国の①後免駅、土佐くろしお鉄道の②後免町駅、とさでん交通の③後免停留所(後免町駅)という3つの後免(駅)が存在し、とても紛らわしい。
▲そこでやなせ氏は、②後免町駅をありがとう駅にすれば「ごめんとありがとうのフレーズが響き合っていい」と提案した。その結果、愛称として採用することになった。
▲やなせ氏はとてもユニークで、お茶目な考えの持ち主。②後免町駅前への神社の建立を提案をした。何故かって⁉…
▲生姜は英語でGinger(ジンジャー)だから。さすがにそれは却下されたが、刺抜き地蔵に見習ってお地蔵さんを建立することに落ち着いた。(※お披露目は2009年)
▲心に引っ掛かっていた心の棘を「ごめん」や「ありがとう」の一言で「しょうがない、しょうがない」と抜いてくれるごめん生姜地蔵。御利益の中に元気百倍を盛り込んだのだった。
▲これは、やなせ氏が作詞・作曲した「ごめん生姜地蔵音頭」をパフォーマンスする南国市商工会と市長。(※浴衣は、やなせ氏がデザイン・製作し無償で提供した)
後免町駅を発着する 日本一の路面電車とは
▲ところで、後免町には3つの日本一を誇る路面電車が通っている。
▲①営業開始年が日本一…1904年(M37)に開業し、今年で121年の歴史を誇る。
▲高知県で唯一電化され、複線区間を保有しているのが路面電車である。
▲現在の運営母体は、県と12市町村による事実上の公企業となっている。
▲②軌道路線の長さが日本一…路面電車の軌道距離は25.3kmある。はりまや橋を中心に(東西南北)全ての路線に発着駅がある。
3つ目は ビジュアルとして確認出来る
▲③電停間の距離の短さが日本一…距離は僅か(停留所の中心間で)63m。
▲1985年(S60)に清和女子中高等学校(※清和学園)が現在の地に移転してきた際、清和学園前電停が開設された。
▲一条橋電停は廃止案が浮上したが、住民からの存続要望により停留所は共存することになった。
▲なお電停は高知市だが、学校自体は南国市となっている。
▲同学園は2026年度末での閉校が決定している。その後の停留所の行方は未定である…
その短さを 動画で体験
コメント
ブログ氏は朝ドラのセットの細部によく気が付いて大したもんやね
石材店の塀の石積みは確かに高知県東部のブログで紹介されていたものが手本になっていたり水切り瓦もしかり
先回りの手柄の妙に感心するわ
高知県の特色を取り込むドラマ制作側の丹念な調査力には感心するねえ
それにドラマの御免与町はもちろん南国市後免町がモデルでドラマの御免与町の風景には町の背景によく山が映り込んでいるがやけんど現実の後免の町を往来した身には御免は平地にある町で町の景色に山が目に入るイメージがなかったのでドラマの設定はどうなのよと思いよったけんど不見識やったわ
今回のブログで御免の商店街の風景には遠く近くちゃんとバックに山が見えゆうことがわかりビックリ
ドラマ中の後免の町の景色の設定はあながち的外れでもないかとさらに感心
あらためて制作のプロの見立ては凄いもんやなあと思うことしきりやわ
日本一が三つもある高知の路面電車
南国土佐を後にして幾星霜
高知在住の際には「とでん」と企業名を基にした愛称で呼びならわしてきてたけんど今の運営母体は県と12市町村による公営となってきている由
今でも「とでん」の呼び名で親しまれゆうがやろうか
日本一の中で路面電車が永続して行く限り営業開始年や軌道路線の長さは維持されて行くのやろうけんど電停間の距離の短さの維持はなにやら怪しげな雲行きなんやねえ
清和学園に名を得た電停名が学園の閉校に伴いどうなるか
その電停の存続がどうなるかは大いに気になるねえ
元土佐人としては折角の日本一の短距離電停間隔の存続に一票入れさしてもらいたいわ
ドラマを観ていて、真っ先に気づいたのが商店街にある蔵の水切り瓦でした。
これもこれまで様々な視点から土佐の地に根付いてきたものを色々見てきた賜物でしょうか。
その点に気づいていただけたのは嬉しいです、ありがとうございました。
また、香長平野の中に位置する「後免町」という風景の中に山があったことを再発見していただけたことも嬉しいです。
そして、日本一を誇る短い駅間(停留所間)の行く末がどうなるのか注視していきたいところです。
歴史というスパンで捉えると、振り返ったときのことを考えると何とか遺して欲しいものですね。